NIEUW SNELHEIDSRECORD: 18.56

Al vaker haalden we 16 knopen, maar op dag 2 van de 1000 mijls race 2013 is dat record herhaaldelijk gebroken. Eerst haalde ik een keer 17 knopen. Ysbrand vlak daarna ook. Daarna hebben we 3x een surf van 18 knopen gehad. Maxboat speed volgens de NKE: 18.56. Gaat je hart echt sneller van kloppen hoor.  Je voelt aan de golf die de de boot schuin van achteren optilt dat het eraan komt. Dan de versnelling van de golf af. Waanzinnig. Soms blijft de boot een paar minuten surfen in de dubbele cijfers. Dan haalt de golf uiteindelijk de boot in. Soms wordt de boot geremd doordat de boeg zich wat ingraaft en het voordek onder water zet. Al is het goed controleerbaar, al zijn we wel een herhaaldelijk ge-braoched.

Van Jaap heb ik begrepen dat wij op de tracker een bootsnelheid van boven de 11 knopen hadden op een bepaald moment. Fraai gemiddelde!

Aan het eind van dit filmpje 16 knopen

ZOEF

Het is een zeer snelle oversteek van de Noordzee. Nu al bijna ter hoogte
van Stavanger, en nog geen 2 dagen bezig. Zoefffff

200m+

Gisteren zowaar een dag van 209 mijn in 24 uur richting Finish. Door het
water ongeveer 220 schat ik in. top snelheid 16.46 gestuurd door de NKE
pilot ! Vandaag lekker zon. Schiet goed op zo. Wij zijn als enige west van
de rumbine. Kijken of we daar profijt van kunnen hebben.
Maarten ,
tussen de boortorens op de noordzee

Pre Start

Na drie erg drukke dagen nu aan boord in Ijmuiden. De hele meute is al weg
uit Zilt, allemaal nerveus voor de start van morgenochtend. Nah,even
kijken of dit werkt email-to-blog en dan de boot zeilklaar maken. Ysbrand
komt over een uurtje

DRIVE

De drive van mijn nke pilot krijgt nieuwe koolstofborstels. Ik heb geprobeerd om het zelf te vervangen, maar het begint er al mee dat ik de bouten niet los krijg. Het is zo belangrijk dat dit goed gebeurd, dat ik het door Service X Technics zal laten uitvoeren. In 2008 heb ik heen en weer naar Spanje gevaren met een kapotte drive. Iets dergelijk wil ik liever niet nogmaals meemaken.

Coldhanded

Nog zo'n mooie foto gemaakt door Huib Swets

OSTAR ?

Dit jaar heb ik de kans om eindelijk de Ostar te varen. In 2009 was ik er niet klaar voor, nu wel. Maar tijd is nu een groot probleem vanwege de drukte op kantoor. Het kan alleen als ik heel zuinig met mijn tijd omga en de periode van afwezigheid zo kort mogelijk maak.

De start is op 27 mei 2013. Dat is al heel snel. Het plan is om de boot begin mei naar Plymouth te brengen, zodra het weer er gunstig uitziet. Het is normaal 3 nachten op zee, dus een lang weekend. Dan terug naar huis en doorwerken tot vlak voor de start. Ik zeil de boot ook niet terug; dat doet Hendrik ten Hoor, die al meer wedstrijden met Home of Jazz heeft gevaren.

 Nieuw grootzeil is klaar. Het zeil met het logo is te kwetsbaar, te high tech, en gaat de overkant niet halen. Geen square top, maar conventioneel. Ik zal varen zonder de grote genaken, maar ik neem wel een kleine gennaker en een code zero mee. Bakstagen en check-stays om de mast extra te ondersteunen en de voorstag op spanning te houden. Fuel Cell voor de nodige Amps. Nieuwe mastvoetblokken, twee nieuwe stoppers voor dikkere vallen, nieuwe organisers op het dek. Bootje is klaar. Nu ik nog.