DRIVE

De drive van mijn nke pilot krijgt nieuwe koolstofborstels. Ik heb geprobeerd om het zelf te vervangen, maar het begint er al mee dat ik de bouten niet los krijg. Het is zo belangrijk dat dit goed gebeurd, dat ik het door Service X Technics zal laten uitvoeren. In 2008 heb ik heen en weer naar Spanje gevaren met een kapotte drive. Iets dergelijk wil ik liever niet nogmaals meemaken.

Coldhanded

Nog zo'n mooie foto gemaakt door Huib Swets

OSTAR ?

Dit jaar heb ik de kans om eindelijk de Ostar te varen. In 2009 was ik er niet klaar voor, nu wel. Maar tijd is nu een groot probleem vanwege de drukte op kantoor. Het kan alleen als ik heel zuinig met mijn tijd omga en de periode van afwezigheid zo kort mogelijk maak.

De start is op 27 mei 2013. Dat is al heel snel. Het plan is om de boot begin mei naar Plymouth te brengen, zodra het weer er gunstig uitziet. Het is normaal 3 nachten op zee, dus een lang weekend. Dan terug naar huis en doorwerken tot vlak voor de start. Ik zeil de boot ook niet terug; dat doet Hendrik ten Hoor, die al meer wedstrijden met Home of Jazz heeft gevaren.

 Nieuw grootzeil is klaar. Het zeil met het logo is te kwetsbaar, te high tech, en gaat de overkant niet halen. Geen square top, maar conventioneel. Ik zal varen zonder de grote genaken, maar ik neem wel een kleine gennaker en een code zero mee. Bakstagen en check-stays om de mast extra te ondersteunen en de voorstag op spanning te houden. Fuel Cell voor de nodige Amps. Nieuwe mastvoetblokken, twee nieuwe stoppers voor dikkere vallen, nieuwe organisers op het dek. Bootje is klaar. Nu ik nog.

Coldhanded Cup 2012/2013

Prachtige foto van Huib Swets, gemaakt tijdens de CHC. Iedere maand een leuke wedstrijd en gezellig na afloop bijpraten. Huib houdt zich voornamelijk met de organisatie bezig en maakt iedere keer mooie foto's. Ik kan er niet elke keer bij zijn, maar dan vaart Jaco van Shipcenter met andere bemanning.

Artikel in Zeilen

Pas in september gaat de boot er weer in en kan er weer worden gevaren. Zelf had ik toch geen tijd in verband met het opstarten van mijn nieuwe kantoor in Amersfoort, maar het is wel erg zuur voor Hendrik ten Hoor, Klaas Wiersma en Shipcenter Lelystad die allemaal de boot graag hadden gebruikt.

foto Klaas Wiersma

 

Vanaf september ben ik zelf weer wekelijks gaan trainen in het weekend. Heerlijk om eindelijk weer op het water te zijn. Klaas Wiersma belt of ik wil meewerken aan een reportage in Zeilen. Op een koude dag met mooi licht heeft dat prachtige foto's opgeleverd.

foto Klaas Wiersma

 Voor het artikel worden allerlei foto's van hijsen en strijken van spinakers gemaakt.

 

 Mooie platen van Klaas Wiersma.

Schade aan kiel

Stom, stom, in de haven van Scheveningen de grond geraakt met ongeveer 4,5 knoop. Dat lijkt niet hard, maar het was een enorme klap. Geen lekkage bij de kielbouten of andere schade aan de kiel, maar wel zijn binnen een paar scheurtjes te zien. Dat is toch dermate ernstig dat het opnieuw moet worden gelamineerd. Dus geen 500 mijl duo met Klaas Wiersma, helaas.

WAT GAAN WE DOEN IN 2012 ?

Video midden op de Oceaan. 150 mijl van de Azoren. Truant, een andere deelnemer in de Azab, maakte de video. Ziet er heel relaxed uit, maar de werkelijkheid is dat eerst Truant zijn gennaker in het water kreeg bij het strijken. Gelukkig zonder scheuren weer aan boord. Vlak daarna knalde bij mij een blok eruit van de gennaker tackline. Ik moest dus ook strijken. We hebben toen maar van elkaar wat video beelden gemaakt. Gelukkig kon ik de tackline via andere blokken laten lopen en daarna kon het zeil weer omhoog. Inmiddels is voor mij het zeilseizoen afgelopen. Boot op de kant voor onderhoud. Te druk met werk om mee te doen aan winterwedstrijden. Liever heb ik het onderhoud op tijd klaar. Van alles te doen, zoals gebruikelijk. Nieuwe valstoppers, betere waterballastpomp, nieuwe grootzeil karren. En natuurlijk werk aan het onderwaterschip. Electronica heeft het zeer goed gehouden in de AZAB. Alles heeft van begin tot eind gewerkt. Energie voorziening ga ik wat verbeteren. Fuel cell zou mooi zijn, dan heb ik een alternatief als de motor niet wil starten. In 2012 wil ik meedoen aan een aantal leuke wedstrijden in Nederland. De afgelopen jaren is dat er niet van gekomen omdat ik steeds in mei/juni weg ben geweest vanwege BluQube 1000 mijl solo in 2008, nieuwe mast en daarna Fastnet in 2009, Round Britain 2010 en AZAB 2011. Op het Programma in 2012 staat : 50 mijl duo, 100 mijl Bruine Bank Race, Rondje Noord Holland, en 500 mijl solo (nieuw evenement, info volgt). Ook hoop ik eindelijk mee te kunnen doen aan de 200 mijl solo in september. De afgelopen jaren moest ik die steeds afzeggen vanwege drukte op mijn werk.