Dek gemonteerd!

Vanaf dinsdag kan ik me al haast niet inhouden om in de auto te stappen en naar de werf te rijden om te kijken hoe de boot eruit ziet nu het dek op de romp is gemonteerd. Fantastisch! Opeens vallen de verhoudingen ook goed op zijn plaats. De kajuitopbouw leek aanvankelijk misschien wat fors, maar past ook prachtig bij de boot. Het ziet er gewoon erg goed uit, heerlijk. Het sluiten van de romp betekent dat de bouw in een andere fase gaat komen, namelijk de installatie van pompen, afsluiters, motor, enzovoort. Natuurlijk moet er nog veel gebeuren, maar vandaag was het vooral genieten.

Zeekooi bij navigatietafel

Tijdens de bouw komen er natuurlijks steeds nieuwe zaken aan de orde. Naast en onder de kaarttafel is een kooi ingebouwd. Peter heeft een handig wegneembaar schotje erin gebouwd zodat je aan loef in de kooi goed blijft liggen. De laatste week ben ik steeds aan het denken over hoe allerlei dingen in te bouwen. Soms is een oplossing zo gevonden, maar dat geldt zeker niet voor alles. De slangen en schakelaars van het waterballast systeem hebben me al heel wat hoofdbrekens bezorgd. Vandaag heb ik het hele systeem op proef in elkaar gezet. Best zwaar al die 25mm slangen en afsluiters, 11 stuks in totaal. Het neemt ook aardig veel plaats in. Ik monteer het allemaal in het hok achter de motorruimte. Mocht het gaan lekken, zoals de meeste van deze systemen in de praktijk doen, dan is blijft het water in die ruimte. De waterballast pomp (hand en electrisch) kunnen ook gebruikt worden op die ruimte leeg te pompen.

Video interieur in aanbouw

kort fragment dat een beeld geeft van de bouw van het interieur tot nu toe. Voor meer videos graag de link volgen aan de rechter kant van de pagina

Roller Coat

Eindelijk heb ik dan ook eens concreet iets gedaan aan de bouw van de boot, en wel het zogenaamde "roller-coaten", een grijze twee componenten epoxy. Nog best een gehannes want het blijkt een snel uithardend, kleverig spul te zijn. Morgen zal ik vragen of ik nu de boot meteen al onherstelbaar verprutst heb met mijn eerste stuntelige geverf. Uit beleefdheid zal Ewoud mij dan misschien wel zeggen dat het meevalt.

Vorderingen in de bouw

Hier zal het denkwerk moeten worden verricht, starend naar het nog niet gemonteerde scherm. De navigatietafel zit erin, en ook het keukenblokje. Veel meer interieur is er niet. Grappig, vandaag was ik voor het eerst alleen "aan boord" omdat iedereen op de werf vroeg weg was en ik nog ben gebleven. Zo kon ik eens even rustig kijken, en proefliggen in een kooi die half onder de navigatietafel komt. Het wordt echt heel mooi. Peter van Vels & Partners blijkt allang te hebben opgelost wat op de tekeningen nog niet helemaal helder leek.

Bouw van het interier

Het interieur wordt ingebouwd en daarbij is het toch wel passen en meten. Het gaat met name spannend worden of de installaties goed kunnen worden ingebouw en weggewerkt in de motorruimte en de ruimte daar achter. Waarschijnlijk heb je dat bij ieder prototype wel. Je kunt nu duidelijk zien hoe het interieur gaat worden.

Waterballast

Goed is te zien hoe het waterballast systeem wordt ingebouwd. De plaats van de tanks en de aansluiting voor de cross over zijn zichtbaar. Het pompsysteem, ga ik inbouwen achter de motorruimte. De afgelopen dagen heb ik met Melle Klazinga van Belship het stroomschema verder uitgedacht. Al met al heel wat kranen en afsluiters. Omdat waterballastsystemen vaak lekkage vertonen, heb ik bedacht om met een extra switch de pompruimte te kunnen leegpompen. Hopelijk zal dat niet nodig zijn, maar toch.